Votre équipe, meilleure dès aujourd’hui. Voyez par vous même :
Bol d’or 2024. Team FMR#34
- +5 tours par ravitaillement (24 → 29)
- Record d’autonomie : 30 tours
- Victoire dans sa catégorie
Le fuel-tuning démontre son efficacité sur les moteurs et sa fiabilité en compétition.
Bénéfices directs :
- Vous gagnez jusqu’à +20 % d’autonomie (mesuré en 2024).
- Concrètement : 1 à 2 ravitaillements en moins sur la course. Plusieurs dizaines de secondes gagnées.
- En endurance, ça peut faire la différence entre le Top 10 et le Top 5
- 5 tours de plus, ça change tout : ça permet de décaler vos arrêts, de doubler certaines équipes sur stratégie, et d’économiser un arrêt complet.
- Le dispositif est mécanique, sans électronique, sans contact avec l’essence : rien qui puisse casser ou dérégler la moto.
- Installation : 10 minutes, réversible, aucun outillage spécifique.
- Rien à reprogrammer, rien à recalibrer : la moto garde ses réglages d’origine.
- Pilotage : rien ne change. Avantage mental : C’est un vrai avantage mental : tu sais que tu peux rester en piste plus longtemps, sans avoir à te soucier de la jauge
- Réduction des coûts carburant de 20%
- Réduction pollution
Comment ça marche ?
Aimants positionnés autour des canalisations d’essence et d’air.
Pas d’additif – pas d’électronique – pas de risque moteur.
Simple, réversible, efficace.
Conformité règlement FIM
Règlement FIM EWC 2025 (PDF)✔ Carburant unique respecté
→ Art. 2.7.6.6.1 (p. 93) : seul le carburant fourni par l’organisateur peut être utilisé, sans aucun additif.
✔ Aucun additif ni refroidissement
→ Art. 2.7.6.6.1 (p. 93) : additifs interdits.
→ Art. 2.7.6.6.3 (p. 93) : le carburant ne doit pas être refroidi artificiellement, sa température ne peut pas être inférieure à celle ambiante.
✔ Aucun oxydant ajouté
→ Art. 2.7.6.8 (p. 95) : seul l’air ambiant est autorisé comme comburant.
✔ Pas de modification électronique
→ Art. 2.7.8.1 (p. 102) : seules les télémétries/data logging autorisés par le règlement peuvent être utilisés.
→ Notre dispositif n’intègre aucune électronique ni communication, il reste donc conforme.
Conclusion : 100 % conforme – tout ce qui n’est pas interdit est autorisé.
