Jeux Aimants
| Action | Alimentation | aimant | Q | commentaires | interaction | Chassis | QPaires | polarization_type | couronnes | piste | freq | photo | Jeu | exposition | Flux | CoeffObj | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| id | Action | Alimentation | aimant | Q | commentaires | idwp | interaction | Chassis | QPaires | polarization_type | couronnes | piste | freq | photo | Jeu | exposition | Flux | t | CoeffObj | graph | fn |
| 4835 | 1445 | _HERMESS_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1261 à UPS H HERMESS/A.1445Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4835 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4834 | 1445 | _HERMESS_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1261 à UPS H HERMESS/A.1445Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4834 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4833 | 1445 | _HERMESS_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1261 à UPS H HERMESS/A.1445Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4833 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4832 | 1445 | _HERMESS_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1261 à UPS H HERMESS/A.1445Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4832 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4828 | 1444 | _HERMESS_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1260 à UPS H HERMESS/A.1444Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4828 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4827 | 1444 | _HERMESS_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1260 à UPS H HERMESS/A.1444Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4827 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4826 | 1444 | _HERMESS_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1260 à UPS H HERMESS/A.1444Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4826 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4825 | 1444 | _HERMESS_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1260 à UPS H HERMESS/A.1444Auto du 2025-07-05 03:08:03//Jeu.4825 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4823 | 1443 | de dietrich_c210-170 Eco_6616726_c_bp_acier50mm/1.00_ret. | d fer. 33 e2 | 18.0 | nord 3 dos | 1 | - | foil | 1.5 | face_to_face | 3.0 | 99 | 1 | M.6 à Sainte Odile de dietrich c210-170 Eco 6616726/A.387 air double e * 3 * 2 du 2024-03-28//Jeu.485 sur a a5 meilleur réglage en soft landing mais baisse pzarès desaturation > passer de 3 à 4 dos d d fer. 33 e2 L33xl33xh22 | 3537 | 2381 | 1.80 | c | f | ||
| 4821 | 1442 | de dietrich_gt337_8137699_c_bp_acier59mm/1.00_ret. | d fer. 33 e2 | 20.8 | 4 dos 2 dos simple e 2 dos double e en 3 couronnes | 1 | + | foil | 2.0 | face_to_face | 2.6 | 85 | 1 |  |
M.8 à Maternelle de dietrich gt337 8137699/A.386 - air du 2024-03-28//Jeu.482 sur c 4 dos 2 dos simple e 2 dos double e en 3 couronnes d d fer. 33 e2 L33xl33xh22 | 5930 | 2902 | 2.08 | 0.06 | c | f |
| 4819 | 1441 | de dietrich_DE DIETRICH GT 337_3027760_c_bp_acier33mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | 1.0 | @57 | 1 | + | naked | 0.0 | face_to_face | 1.0 | 33 | 1 | M.7 à Saint Paul de dietrich DE DIETRICH GT 337 3027760/A.329 meilleur resultat @ expo 57 du 2024-01-11//Jeu.380 sur c @57 d d fer. 33 e1 L33xl33xh11 | 159 | 248 | 0.10 | 0.00 | c | f | |
| 4818 | 1441 | de dietrich_DE DIETRICH GT 337_3027760_c_bp_acier33mm/1.00_ret. | d fer. 33 e2 | 12.0 | @57 | 1 | + | foil | 1.0 | face_to_face | 3.0 | 99 | 1 |  |
M.7 à Saint Paul de dietrich DE DIETRICH GT 337 3027760/A.329 meilleur resultat @ expo 57 du 2024-01-11//Jeu.379 sur c @57 d d fer. 33 e2 L33xl33xh22 | 665 | 1037 | 1.20 | 0.01 | c | f |
| 4817 | 1440 | Guillot_euronox 25-42 b11bs_1334592_c_bp_cuivre29mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | 6.0 | Montage plus près de la chaudière | 1 | + | foil | 1.0 | face_to_face | 3.0 | 99 | 1 |  |
M.4 à BTS Guillot euronox 25-42 b11bs 1334592/A.944 +- du 2024-10-22//Jeu.3707 sur c a5 d d fer. 33 e1 L33xl33xh11 | 73 | 563 | 0.60 | 0.00 | c | f |
| 4816 | 1439 | de dietrich_c230-210_I084529_c_bp_acier47mm/1.00_ret. | d fer. 33 e2 | 18.0 | 1 | + | foil | 1.5 | face_to_face | 3.0 | 99 | 1 | M.2 à SB 1 de dietrich c230-210 I084529/A.381 Retour au meilleur résultat observer du 2024-03-15//Jeu.475 sur c d d fer. 33 e2 L33xl33xh22 | 2137 | 2104 | 1.80 | 0.02 | c | f | ||
| 4815 | 1438 | viessman_paromat triplex rn_I084529_c_bp_acier75mm/1.00_ret. | d fer. 33 e2 | 24.0 | obj | 1 | + | foil | 2.0 | face_to_face | 3.0 | 99 | 1 |  |
M.1 à N.Dame viessman paromat triplex rn I084529/A.402 obj expo 153meilleure paire du 2024-04-16//Jeu.531 sur c obj d d fer. 33 e2 L33xl33xh22 | 18178 | 5412 | 2.40 | 0.18 | c | f |
| 4811 | 1437 | __0JUSSEY_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1243 à UPS_Besancon 0JUSSEY/A.1437Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4811 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4810 | 1437 | __0JUSSEY_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1243 à UPS_Besancon 0JUSSEY/A.1437Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4810 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4809 | 1437 | __0JUSSEY_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1243 à UPS_Besancon 0JUSSEY/A.1437Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4809 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4808 | 1437 | __0JUSSEY_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1243 à UPS_Besancon 0JUSSEY/A.1437Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4808 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4804 | 1436 | __70TGRAY_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1242 à UPS_Besancon 70TGRAY/A.1436Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4804 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4803 | 1436 | __70TGRAY_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1242 à UPS_Besancon 70TGRAY/A.1436Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4803 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4802 | 1436 | __70TGRAY_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1242 à UPS_Besancon 70TGRAY/A.1436Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4802 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4801 | 1436 | __70TGRAY_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1242 à UPS_Besancon 70TGRAY/A.1436Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4801 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4797 | 1435 | __TVESOUL_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1241 à UPS_Besancon TVESOUL/A.1435Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4797 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4796 | 1435 | __TVESOUL_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1241 à UPS_Besancon TVESOUL/A.1435Auto du 2025-07-03 03:03:33//Jeu.4796 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| Tot 30681 | Tot 14650 | Tot 9.98 | Tot 0.27 | ||||||||||||||||||
| Min 73 | |||||||||||||||||||||
| Max 18178 |
id:
Action:
Alimentation: *
aimant:
Q:
commentaires:
idwp:
interaction:
Chassis:
QPaires:
polarization_type:
couronnes:
piste:
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Jeu:
exposition:
Flux:
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CoeffObj:
graph:
fn:
