Jeux Aimants
| Action | Alimentation | aimant | Q | commentaires | interaction | Chassis | QPaires | polarization_type | couronnes | piste | freq | photo | Jeu | exposition | Flux | CoeffObj | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| id | Action | Alimentation | aimant | Q | commentaires | idwp | interaction | Chassis | QPaires | polarization_type | couronnes | piste | freq | photo | Jeu | exposition | Flux | t | CoeffObj | graph | fn |
| 4634 | 1235 | _70NPHIL_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4578 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4633 | 1235 | _70NPHIL_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4577 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4632 | 1235 | _70NPHIL_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4576 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4631 | 1235 | _70NPHIL_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4575 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4627 | 1234 | _EROLLES_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4585 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4626 | 1234 | _EROLLES_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4584 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4625 | 1234 | _EROLLES_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4583 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4624 | 1234 | _EROLLES_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4582 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4620 | 1233 | _70NPHIL_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4578 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4619 | 1233 | _70NPHIL_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4577 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4618 | 1233 | _70NPHIL_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4576 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4617 | 1233 | _70NPHIL_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4575 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4613 | 1232 | _70NPHIL_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4578 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4612 | 1232 | _70NPHIL_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4577 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4611 | 1232 | _70NPHIL_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4576 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4610 | 1232 | _70NPHIL_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4575 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4606 | 1231 | _70NPHIL_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4578 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4605 | 1231 | _70NPHIL_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4577 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4604 | 1231 | _70NPHIL_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4576 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4603 | 1231 | _70NPHIL_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4575 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4599 | 1230 | _EROLLES_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4585 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| 4598 | 1230 | _EROLLES_a_bp_plastique92mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4584 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | a | f | ||||||||||
| 4597 | 1230 | _EROLLES_c_hp_acier6mm/1.00_ret. | b neo 20*10*5 n42 ct | auto | +- | 1.0 | 20 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4583 sur l auto p b neo 20*10*5 n42 ct L20.00xl10.00xh5.00 | c | n | ||||||||||
| 4596 | 1230 | _EROLLES_c_bp_rilsan11mm/1.00_ret. | b fer. 25*7.5 e1 | auto | +- | 1.0 | 25 | 1 | M.1213 à EROLLES/A.1226Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4582 sur l auto p b fer. 25*7.5 e1 L25.00xl7.50xh6.00 | c | f | ||||||||||
| 4592 | 1229 | _70NPHIL_l_bp_nbr45mm/1.00_ret. | d fer. 33 e1 | auto | +- | 1.0 | 33 | 1 | M.1212 à 70NPHIL/A.1225Auto du 2025-05-02 18:07:48//Jeu.4578 sur l auto d d fer. 33 e1 L33.00xl33.00xh11.00 | l | f | ||||||||||
| Tot 0 | Tot 0 | Tot 0.00 | Tot 0.00 | ||||||||||||||||||
| Min | |||||||||||||||||||||
| Max |
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